Werkgevers kunnen veel geld besparen door leaserijders te stimuleren om zuiniger te rijden,
Veel doorsnee automobilisten passen hun rij- en tankgedrag aan bij sterk stijgende brandstofprijzen: ze rijden minder niet-noodzakelijke ritten, rijden minder hard en wijken uit naar goedkopere aanbieders. Bij leaserijders met een tankpas is hier geen sprake van.
Dat constateert LeasePlan Nederland op basis van analyses onder meer dan 100.000 zakelijke rijders in Nederland. Daardoor laat het Nederlandse bedrijfsleven op jaarbasis duizenden tot tienduizenden euro's aan mogelijke besparingen liggen. Het structureel belonen van zakelijke rijders voor brandstofzuiniger rijgedrag kan uitkomst bieden om de brandstofkosten beheersbaar te houden.
Voor werkgevers zijn er meerdere maatregelen mogelijk. Zo kunnen werkgevers bijvoorbeeld prijsafspraken maken met een brandstofleverancier, het tanken van duurdere brandstoffen zoals high performance brandstof niet toestaan of werknemers kennis laten maken met 'het Nieuwe Rijden', wat doorgaans tot een merkbaar lager verbruik leidt. Een ander goed alternatief is om leaserijders te stimuleren goedkoper te tanken, bij onbemande tankstations en/of buiten de snelwegen. "Op basis van onze ervaring blijkt dat een middelgrote onderneming met een vloot van 50 auto's momenteel op jaarbasis gemakkelijk EUR 15.000 kan besparen door het tank- en rijgedrag van de individuele leaserijder effectief te beïnvloeden", aldus. "Bij grotere ondernemingen gaat het uiteraard om nog veel grotere bedragen."
LeasePlan onderzocht de afgelopen maanden in een proefproject onder 50 eigen medewerkers de mogelijkheden om het gedrag van leaserijders te beïnvloeden. Zo analyseerde men onder meer hoe een financiële incentive het meest effectief ingezet kan worden. Uit de pilot blijkt onder meer dat medewerkers veel meer gebruik gingen maken van onbemande tankstations. Het aandeel onbemand tanken steeg van 27% naar 50%., terwijl de tankingen bij dure snelwegstations sterk daalde: van ruim 15% naar 6%.
"Het gaat erom dat de gebruiker de stijging van de brandstofprijs gaat voelen en daardoor zijn rijgedrag aanpast", aldus Erik Staat, marketing directeur bij LeasePlan. "Een mogelijkheid daartoe is het invoeren van een beloningssysteem voor zuinig rijdende medewerkers, welke gekoppeld kan worden aan zowel tank- als rijgedrag." De deelnemers bespaarden gemiddeld twee- tot driehonderd euro op jaarbasis, met uitschieters naar vierhonderd vijftig euro. Zij kregen aan het eind van de pilot 80% van de besparing uitgekeerd.
088 - 400 8 400